"Cet obstacle de taille est pourtant soulevé depuis des mois par le collectif régional Union pour la Sauvegarde des Villages. Pour son porte parole Thierry Fourcassier « Il est temps que RFF cesse de s’obstiner à vouloir traverser ce coteau et reconnaisse son erreur. Selon les propres chiffres de RFF leur tracé « D » est déjà le plus coûteux. Quel sera le surcoût qui sera nécessaire pour sécuriser tout ce coteau classé risques majeurs zone rouge, et qui se répercutera malheureusement davantage sur nos impôts ? Les études des Ponts et Chaussées et du cabinet d’experts CERCL ont pourtant démontré l’irresponsabilité de prendre des risques inconsidérés et de perturber les équilibres instables de ce coteau d’un point de vue hydrodynamique et de mouvements de terrain. »

L’inquiétude est grande parmi les habitants des communes concernées. D’autant que les élus ont eux aussi tiré les sonnettes d’alarme auprès de RFF et des ministres. Les sénateurs, Yvon COLLIN sénateur du Tarn et Garonne et Alain CHATILLON sénateur de Haute Garonne, sont également intervenus pour appuyer la demande du collectif Union pour la Sauvegarde des Villages. Le choix entre le tracé « D » de RFF à risques et le tracé du collectif régional plus sécurisé avec un jumelage proche de l’autoroute est actuellement en attente de la décision de Jean Louis BORLOO" .Collectif  Régional « Union pour la Sauvegarde des Villages »