La Région réagit vivement aux attaques des écologistes qui esquivent. L'État et RFF sont interpellés. De l'avis même des ténors du groupe Europe Écologie Les Verts au Conseil régional d'Aquitaine ce n'était pas le bon timing. La menace d'un recours en...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_574.jpg)
Le conseil général donne son accord au financement et à la réalisation du tronçon central, mais il le soumet à des conditions préalables. Après les communautés d'agglomération du Pays châtelleraudais et du Grand Poitiers, le conseil général de la Vienne...
Lire la suiteTu paies le passage à niveau de Chartres et j'accepte de payer ma part du tronçon régional de la LGV Sud-Est Atlantique... C'est l'accord qui aurait été trouvé entre l'État et le conseil régional du Centre, et qui devrait être officialisé en mars. En...
Lire la suiteLa décision de Ségolène Royal de ne pas faire financer par la Région Poitou-Charentes la future ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, qui va de Tours à Bordeaux, suscite des réactions en cascade. « Mme Royal met en danger le projet de la décennie...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_573.jpg)
Ah, que ne faut-il pas faire pour ne pas donner l'impression de se déjuger ! Tant en région Centre qu'en Poitou-Charentes, les élus sont contraints de déployer des trésors d'ingéniosité pour participer au financement de la LGV Tours-Bordeaux sans pour...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_572.jpg)
Ségolène Royal a fait voter à une courte majorité une avance remboursable à l'État dans le cadre du financement de la LGV SEA. Le sujet a fait déplacer les anti-LGV, venus jouer les loobbyistes pacifiques en s'installant massivement dans l'hémicycle de...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_571.jpg)
Malgré les réticences, les oppositions et les inconvénients, Grand-Poitiers est monté dans le wagon de tête de la ligne à grande vitesse. Un vrai hall de gare un jour de départ en vacances. Le conseil communautaire s'est joué à guichets fermés hier soir...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_534.jpg)
Le Contrat de Projet État-Région (CPER) Midi-Pyrénées 2007-2013 comporte un important volet consacré aux projets ferroviaires, financé essentiellement par la Région, l’État et Réseau Ferré de France (RFF). Le complexe ferroviaire de Toulouse-Matabiau...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-03%2FTGV_570.jpg)
S'ils n'ont pas satisfaction demain, ils pourraient déposer un recours. Les élus verts lancent un nouveau pavé dans la mare au moment de boucler définitivement, côté collectivités locales, le dossier de la Ligne à grande vitesse Bordeaux-Tours. Pour mémoire,...
Lire la suite/idata%2F3037488%2FCantonales-2011%2Fthierry.jpg)
Il faut profiter du rapprochement Conseil Général / Conseil Régional en 2014 et du futur statut de la Métropole de Toulouse pour mutualiser et développer les ressources de nos territoires. Propositions pour le secteur routier Autoroute gratuite : Après...
Lire la suite