Il n' y pas que Ségolène Royal en Poitou-Charentes: le président du conseil général des Landes, Henri Emmanuelli fait de la résistance: "je ne signe pas sans comprendre" nous déclarait-il, ce 4 février, lorsque nous l'avons interrogé quant aux raisons...
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À quoi ressembleront les transports ferroviaires du futur ? Pour en savoir un peu plus, il suffit d’aller sur le site du ministère de l’Écologie. On y découvre le « nouveau Schéma national des infrastructures de transport ». Le Snit se préoccupe de tous...
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Chère amie, Cher ami, Jeudi 10 février à 20 heures 30, Nicolas Sarkozy s’adressera à tous les Français sur TF1 lors de l’émission spéciale « Parole de Français ». Ce sera un moment de vérité où le Président de la République pourra s’exprimer sur tous...
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Le 25 septembre 1971, le dernier train quittait la gare de Fumel. Réhabiliter la portion de ligne allant de la gare de Monsempron-Libos à Fumel est l'un des objectifs que s'est fixé le Collectif de défense de la ligne SNCF Agen-Périgueux-Paris (Codeliapp),...
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L'Espagne et la communauté autonome d'Euskadi ont fait le choix de lignes nouvelles. Le réseau basque devrait être raccordé a France. Le gouvernement basque d'Euskadi est formel : le réseau LGV qui reliera les trois capitales basques au reste de la Péninsule...
Lire la suiteLa FDSEA a interpellé le député-maire d'Agen sur le projet de la zone économique. En plein débat d'orientations budgétaires, samedi après-midi, le maire Jean Dionis du Séjour s'est éclipsé et a coiffé sa casquette de député d'Agen-Nérac afin de rencontrer...
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Dans les Pyrénées-Atlantiques, on observe de très près le bras de fer engagé par Ségolène Royal autour du financement de la Tours-Bordeaux. Et les analyses diffèrent. Le coup de semonce de Ségolène Royal en début de semaine à propos du tronçon Tours-Bordeaux...
Lire la suiteAfin d’expliquer pourquoi Monsieur Thierry Fourcassier s’est porté candidat aux cantonales 2011 sur le canton de Fronton et pour comprendre pour quelles raisons il ne s’engage pas à la légère, nous l'avons rencontré afin de mieux connaitre les origines...
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Quatre minutes pour résumer le chantier du siècle ( Le Pays )
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L'ambitieux programme de construction de lignes ferroviaires à grande vitesse du gouvernement laisse élus et professionnels perplexes, alors que les caisses sont vides et que le réseau classique montre des signes d'essouflement. Pour offrir des alternatives...
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