Consultation publique sur l’aménagement des installations ferroviaires en gare de Toulouse-Matabiau

Le Contrat de Projet État-Région (CPER) Midi-Pyrénées 2007-2013 comporte un important volet consacré aux projets ferroviaires, financé essentiellement par la Région, l’État et Réseau Ferré de France (RFF).
Le complexe ferroviaire de Toulouse-Matabiau est le point de convergence des lignes ferroviaires structurant la région Midi-Pyrénées. Afin de répondre aux besoins exprimés en termes de circulations ferroviaires aux horizons 2013 et 2020 sur l’ensemble de ces lignes, il apparaît nécessaire d’aménager les installations ferroviaires du nœud de Toulouse-Matabiau.

Afin de fluidifier et d’optimiser la capacité de ce nœud, le projet instaure notamment le fonctionnement de la gare en 3 blocs indépendants (spécialisation des zones de la gare desservant des zones géographiques données) : le bloc quart nord-est pour la desserte des axes de Mazamet, Rodez et Figeac, le bloc central pour la desserte des axes de Agen, de Cahors-Brive et de Castelnaudary, et le bloc quart sud-ouest pour la desserte des axes de Auch, Tarbes et Latour de Carol. L’aménagement, inscrit au CPER 2007-2013, de ces deux derniers blocs au sein des emprises ferroviaires actuelles, constitue le programme sur lequel porte l’étude d’impact.

Une étude d’impact a été menée afin d’évaluer les conséquences du projet sur l’environnement. Conformément à l’article R122-12 du code de l’environnement et afin de recueillir les avis sur ce projet, RFF – propriétaire des infrastructures ferroviaires et maître d’ouvrage – met à disposition du public cette étude d’impact.

Celle-ci sera consultable en mairie de Toulouse, accompagnée d’un registre permettant de recueillir vos remarques et vos questions du 22 février 2011 au 23 mars 2011.
A l’issue de cette période, un bilan sera établi et mis, à son tour, à disposition du public.
RFF