Cette assemblée générale de l'Adisc (Association de défense intercommunale du Sud-Charente) n'a pas apporté de renseignements inattendus. Après une intervention d'André Becquer de la Cosea - filiale de Vinci chargée de la construction de la ligne à grande...
Les patrons des deux entreprises convoqués par le gouvernement. En cause : des relations à couteaux tirés après leur séparation en 1997. Les tensions n'en finissent plus de s'accumuler entre la SNCF et Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire des...
Le conseil général de Tarn-et-Garonne ne s’engagera pas dans le financement de la ligne à Grande Vitesse Tours – Toulouse tant que le tracé quasi définitif ne lui sera pas présenté. Jean-Michel Baylet, le président du département, a rencontré lundi les...
Malgré réserves et absences Midi-Pyrénées s'associe au financement de la LGV Les grandes collectivités de Midi-Pyrénées ont signé lundi la convention les associant au financement de la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux, une signature marquée...
J’ai l’intuition qu’on a forcé RFF, pour le financement du projet, à imaginer un trafic qui ne s’est pas présenté”, a déclaré Hervé Mariton au micro de France Inter samedi dernier. Evoquant la LGV-Nord, ce député UMP a réalisé un flash-back édifiant....
Il y a trois décennies, le premier TGV reliait Paris à Lyon en 2h40. Mais le pionnier de la très grande vitesse dans le monde n'est plus le champion de la SNCF. Ni feux d'artifice ni confettis, la SNCF prépare un anniversaire relativement discret pour...
Expliquez-nous : les 30 ans du TGV Qui a inventé le TGV ? A quoi sert avant tout le TGV ? Y a-t-il de nouveaux tracés de TGV prévus en France ? ... Voir la vidéo TGV, 30 ans à toute vitesse Le train à grande vitesse (TGV) fête cette année ses 30 ans !...
Chère Amie, Cher Ami, Gérard Longuet, Ministre de la Défense et des Anciens combattants, se rendra à Toulouse mercredi 13 avril 2011 . Après une visite d’Airbus, il nous fera l’amitié de nous consacrer un moment d’échange et de convivialité. Il fera également...
J’éprouve depuis longtemps une grande estime pour Alain Juppé, à la fois pour l’homme d’Etat qu’il est et pour le grand maire qu’il est devenu à Bordeaux. A la conduite des affaires politiques nationales, il apporte son expérience - qui a été tantôt heureuse,...
Le dossier du financement de la LGV Tours-Bordeaux, qui sera suivi de Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, avance enfin. Hier, dans la résidence préfectorale de Dominique Schmitt, préfet coordinateur des grands projets du Sud Ouest, plusieurs édiles...
Ce vendredi 8 avril, Dominique Schmitt, Préfet de la Région Aquitaine, organisait la signature de la convention de financement du tronçon LGV Tours-Bordeaux pour contribution des collectivités locales attendue de 842 M euros. « Attendue » seulement, car...
Cinquante opposants à la Ligne à grande vitesse, venus de toute la région Aquitaine, ont manifesté hier en tout début d'après-midi à Bordeaux. Au moment où était signée la convention liant l'État et les collectivités locales dans le projet (lire en page...
Réseau ferré de France s'attaque à la mise en deux fois deux voies à partir de La Benauge. Mais le dispositif antibruit est contesté par des riverains et les élus cenonnais. Quel est le tarif pour passer de deux à quatre voies ferrées sur une longueur...
Un vote du Conseil municipal d'Escaudes vient mettre à mal l'unité recherchée des élus locaux. Plus le dossier LGV avance, plus les impacts des nouvelles lignes à grande vitesse se précisent et plus le consensus est difficile à établir entre élus locaux,...
Réseau Ferré de France estime que l'avenir du réseau de lignes à grande vitesse n'est pas assuré en France. En cause, le manque d'investissements pour la rénovation des infrastructures. L'avenir du TGV, le train préféré des Français, est-il en péril ?...
Toutes les collectivités locales ne signeront pas la convention financière de la LGV Sud-Atlantique cet après-midi. L'Etat voulait boucler le financement du tronçon Bordeaux-Tours de la LGV Sud-Atlantique. Les collectivités locales étaient invitées cet...
Le prochain petit-déjeuner organisé par Objectif News, ce jeudi 7 avril à 8h30 à la Médiathèque José-Cabanis à Toulouse, sera consacré au Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest. Nos invités viendront expliquer quels enjeux représentent ce projet et quelles...
Objectif News organisait, jeudi 7 avril à la Médiathèque José-Cabanis de Toulouse, en partenariat avec Réseau ferré de France (RFF), un petit-déjeuner économique sur le thème du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest. Quels sont les enjeux et les perspectives...
Alors que les études comparatives entre les tracés LGV se finalisent, le nouveau PPRT (Plan de Prévention des Risques Technologiques) des cuves TOTAL classées SEVESO à Lespinasse vient bouleverser la donne. En réunion à la Préfecture de la Haute Garonne...
A Bayonne et Langon, les opposants à la LGV défileront en centre-ville, en plein rush des achats de Noël. Les achats de Noël en centre-ville seront-ils freinés par les manifestations contre la Ligne à Grande Vitesse, organisées à Bayonne (64) ou Langon...
Le Fuseau D et les principaux enjeux dans le Frontonnais : - La viticulture AOC - Appellation d’Origine Contrôlée (AOC) - La zone bâtie - Les terroirs viticoles du château Bellevue la Forêt - Axe migrateur du Schéma Directeur d’Aménagement et de Gestion...
Avant de rallier Bayonne ce midi, les opposants étaient jeudi à Saint-Paul-lès-Dax Ils avaient promis de revenir, et l'ont fait jeudi soir à Saint-Paul-lès-Dax. À la demande de la municipalité, les représentants de Réseau ferré de France (RFF) et de la...
Est ce que le collectif "Union pour La Sauvegarde des Village" était invité à cette réunion publique ? Plus de 400 personnes se sont retrouvées à l'espace Canal Des 2 Mers pour la réunion publique organisée par la ville de Lespinasse sur le tracé de la...
Le dispositif de consultation du public amélioré grâce à vos suggestions . Pour accompagner l’étape 2 des études qui doit permettre d’arrêter le tracé des lignes nouvelles d’ici fin 2011, la concertation avec les acteurs locaux a été complétée par un...
Pour accompagner l’étape 2 des études qui doit permettre d’arrêter le tracé des lignes nouvelles d’ici fin 2011, la concertation avec les acteurs locaux a été complétée par un dispositif de consultation directe du public afin de recueillir son avis. Depuis...
