LGV : « Le temps des négociations est fini »

Le dossier du financement de la LGV Tours-Bordeaux, qui sera suivi de Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, avance enfin. Hier, dans la résidence préfectorale de Dominique Schmitt, préfet coordinateur des grands projets du Sud Ouest, plusieurs édiles ont signé divers protocoles dont la convention de financement du tronçon central Tours-Bordeaux et celle relative à la desserte ferroviaire des gares de Châtellerault, du Futuroscope, de Poitiers, d'Angoulême et de Libourne.

Parmi les signataires présents : Alain Rousset, président de la Région Aquitaine, Philippe Madrelle, président du conseil général de la Gironde mais aussi Geneviève Darrieusecq, maire de Mont-de-Marsan et Jean-Marie Abadie, président de la communauté d'agglomération du Grand Dax. Un peu en retard, Jacques Cassiau-Haurie, le nouveau vice-président du conseil général des Pyrénées-Atlantiques, a rejoint la tablée mais sans rien signer. Et pour cause : le département discutera du sujet le 28 avril prochain. Le conseil général du Lot-et-Garonne se prononcera le 21 avril.

« Nous avons 76 % des signatures nécessaires »

Reste le conseil général des Landes. Henri Emmanuelli attend des précisions sur le retour aux collectivités participantes des recettes du concessionnaire si elles dépassent un certain seuil. Selon le préfet, une lettre de la ministre de l'écologie et des transports apporterait aux Landais les précisions qui devraient permettre un vote d'ici la fin du mois. « Nous avons 76 % des signatures nécessaires à la convention Tours-Bordeaux, explique Dominique Schmitt. Nous avons bon espoir d'arriver à 93 % avec les trois conseils généraux qui doivent délibérer.

Le nouveau vice-président du conseil général des Pyrénées-Atlantiques, salué comme « une présence plus que symbolique » par le préfet a failli casser cette ambiance joviale et décontractée quand il a rappelé que plusieurs dossiers liant l'Etat restaient en suspend : la liaison Pau-Oloron, la desserte de Saint-Jean-de-Luz, le protocole de débat public sur le projet de desserte ferrée Béarn-Bigorre. Avant de conclure que, malgré tout « le conseil général signera après le débat du 28 ».

Alain Rousset grimace, grommelle : « Il n'est plus question d'opposer le fer au routier et dépassons ce genre de choses. J'en ai rediscuté avec Jo Labazée, poursuit le président de Région. Il connaît bien le sujet et les élections ont montré le plébiscite de ce projet». Le préfet se montre encore plus clair : « Les négociations sont totalement finies et il n'est plus possible de demander quoi que se soit d'autre que ce qui a été négocié. (...) Nous n'avons rien à rajouter, les engagements sont pris et écrits. Aujourd'hui, la balle est dans votre camp. »

La République des Pyrénées