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Ségolène Royal a fait voter à une courte majorité une avance remboursable à l'État dans le cadre du financement de la LGV SEA. Le sujet a fait déplacer les anti-LGV, venus jouer les loobbyistes pacifiques en s'installant massivement dans l'hémicycle de...
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Malgré les réticences, les oppositions et les inconvénients, Grand-Poitiers est monté dans le wagon de tête de la ligne à grande vitesse. Un vrai hall de gare un jour de départ en vacances. Le conseil communautaire s'est joué à guichets fermés hier soir...
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Le Contrat de Projet État-Région (CPER) Midi-Pyrénées 2007-2013 comporte un important volet consacré aux projets ferroviaires, financé essentiellement par la Région, l’État et Réseau Ferré de France (RFF). Le complexe ferroviaire de Toulouse-Matabiau...
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S'ils n'ont pas satisfaction demain, ils pourraient déposer un recours. Les élus verts lancent un nouveau pavé dans la mare au moment de boucler définitivement, côté collectivités locales, le dossier de la Ligne à grande vitesse Bordeaux-Tours. Pour mémoire,...
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Le jeudi 17 février, Thierry Mariani Secrétaire d’Etat aux Tranports a reçu dans son bureau Thierry Fourcassier porte parole du collectif régional “Union pour la Sauvegarde des Villages”. L’entretien a porté sur le développement des TER, des dessertes...
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Madame , Monsieur , Suite à notre lettre « PARAMETRE contrainte grande vitesse d’une LGV » datée du 15 janvier 2011 dans laquelle nous vous informions qu’une analyse réalisée par le cabinet d’études de RFF indiquait que : « le tracé proposé par le collectif...
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Réticente pour financer le chantier, la présidente de Région propose un prêt remboursable de 95 millions à l'État. Depuis maintenant quatre ans, Ségolène Royal ne cesse de dire que ce n'est pas aux collectivités territoriales de financer la ligne à grande...
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L'association COL.E.R.E présidée par Lilian Serre représentant les intérêts des habitants et propriétaires des domaines compris dans la plaine de Livière, dans une zone comprise entre les Amarats, Malvésy, le Canal du Midi et l'entrée de Narbonne, ne...
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Elle a proposé que l'assemblée décide d'octroyer à l'État 95 millions d'euros sous forme d'une avance remboursable. Voilà un mois, Ségolène Royal affirmait que la région Poitou-Charentes ne mettrait pas un sou pour financer la LGV Tours Bordeaux , estimant...
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Ils voteront tous, les conseillers régionaux, vendredi en séance publique le financement du projet ; certains en y mettant des conditions. Le sujet intéresse beaucoup les élus et les habitants du Poitou-Charentes. La construction de la ligne à grande...
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