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Dernièrement, les associations de défense des villages ont rencontré le préfet et les représentants de Réseau ferré de France. Qu'en avez-vous pensé? RFF a présenté le tracé probable dans le fuseau D, celui auquel nous nous opposons depuis plus d'un an...
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L'association « Urgence ligne Polt » milite plus que jamais pour la réhabilitation de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse laissée pour compte, selon elle. « Nous avons besoin d'une ligne modernisée dans ses matériels et ses infrastructures. Cette...
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Hubert de Mesnil président de RFF avait été invité dans une réunion du Sénat le 5 avril 2011 , quelques points de ses interventions méritent notre attention : le réseau ferroviaire est sous utilisé, d'où l'alourdissement de la charge financière, les difficultés...
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L'association TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement) a pointé le 9 juin "trois lacunes importantes" de l'avant-projet de schéma national des infrastructures de transport (Snit), déjà épinglé récemment par le député UMP Hervé Mariton...
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En général, ce sont les vaches qui regardent passer les trains. Avec la LGV, Victor Pachon l’affirme, c’est “le Pays Basque [qui] regardera passer les trains”. Une étude récente, réalisée par le Commissariat général au développement durable, organisme...
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Le projet Sud-ouest à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne doit respecter plusieurs contraintes environnementales. Panorama des petites bêtes qui perturbent le chantier: 267 espèces protégées. Voilà plusieurs mois qu'ils scrutent la nature...
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Réaction de Pierre Recobre, délégué UMP du Canton de Fronton, après l'annonce du choix définitif du fuseau D par le ministère des transports pour la future Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Voir la vidéo :
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Christian Maudet est le patron du GPSO, le Grand Projet du Sud-Ouest, pour l'implantation de la ligne à grande vitesse entre Paris, Bordeaux, l'Espagne et Toulouse. Explications de texte. Le 23 juin prochain, Réseau Ferré de France et GPSO, maître d'ouvrage...
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Réactions après l'annonce du choix définitif du fuseau D par le ministère des transports pour la future Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Voir la Vidéo
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Élus et entrepreneurs ont débattu hier de l'intérêt économique de la ligne à grande vitesse. Les arguments des pros et anti-LGV s'opposent depuis quelques mois déjà. Hier matin, à l'initiative du journal « Sud Ouest », élus et chefs d'entreprise ont débattu...
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