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Après Marmande la veille, c'est sur l'agglomération agenaise au Passage et au rond-point de Beauregard que les anti-LGV ont sévi hier pour s'opposer au vote du conseil général. Cinq mille. C'est le nombre de tracts que les anti-LGV de la Coordination...
Lire la suiteRéaction du secrétaire d'Etat chargé des transports Thierry Mariani suite à l'interview du président de la SNCF Guillaume Pépy publiée dans Le Monde du 26 mars, dans laquelle il affirme que l'organisation du ferroviaire en France entre la SNCF, qui exploite...
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Les représentants des régions de l'arc Atlantique ont signé, selon le quotidien gipuzkoar Diario Vasco, un manifeste jeudi dernier, à Bruxelles, en faveur d'un axe ferroviaire de marchandise. Ce qui reviendrait à encourager la réalisation de la ligne...
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Pour Jean-Jacques Lasserre, sur le dossier LGV, il ne faut pas confondre grande vitesse et précipitation... Conseil général Jean-Jacques Lasserre estime qu'en l'état actuel des choses la ligne coûte trop cher et ne préserve pas les intérêts des populations....
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Cette assemblée générale de l'Adisc (Association de défense intercommunale du Sud-Charente) n'a pas apporté de renseignements inattendus. Après une intervention d'André Becquer de la Cosea - filiale de Vinci chargée de la construction de la ligne à grande...
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On ne prend plus le train, mais le TGV, qui fait désormais partie du paysage de notre pays et qui s'est révélé un outil extraordinaire pour remodeler le territoire national. 25 septembre 1990 : le premier TGV arrive en gare de Bordeaux-Saint-Jean. Désormais,...
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Bataille du rail annoncée au Parlement de Navarre. La session du 28 avril s'annonce mouvementée au Conseil général. « Pas question de payer 79 millions d'euros » prévient J.-Jacques Lasserre (Forces 64). Que les supporteurs de Jean-Jacques Lasserre qui...
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Hier matin, des membres de la Coordination 47 se sont opposés au vote du Conseil général de jeudi. Deux heures durant, hier, les anti-LGV de la Coordination 47 ont tenu le pied de grue devant le rond-point du centre Leclerc, route de Bordeaux à Marmande....
Lire la suiteLes responsables de Réseau Ferré de France présenteront leurs conclusions aux élus de la communauté d'agglomération le 3 mai. Et ils devraient expliquer pourquoi leur préférence va à l'installation de la future gare LGV en rive gauche. Le site choisi...
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Le prix du tronçon Tours-Bordeaux est sur le point d’être payé ! avec les impôts de la Région Midi Pyrénées, de la Haute Garonne et de la Communauté Urbaine du Grand Toulouse. En effet, pour financer une partie du tronçon LGV entre Tours et Bordeaux,...
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