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Hubert de Mesnil président de RFF avait été invité dans une réunion du Sénat le 5 avril 2011 , quelques points de ses interventions méritent notre attention : le réseau ferroviaire est sous utilisé, d'où l'alourdissement de la charge financière, les difficultés...
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L'association TDIE (Transport Développement Intermodalité Environnement) a pointé le 9 juin "trois lacunes importantes" de l'avant-projet de schéma national des infrastructures de transport (Snit), déjà épinglé récemment par le député UMP Hervé Mariton...
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Chers ami(e)s, Les membres du comité de la 5ème circonscription vous proposent un débat sur le thème de la sécurité. En présence d’Alain Dreuilhe (ancien Directeur Départemental de la Sécurité Publique), de Gérald Lagacherie (ancien Commandant de Police...
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En général, ce sont les vaches qui regardent passer les trains. Avec la LGV, Victor Pachon l’affirme, c’est “le Pays Basque [qui] regardera passer les trains”. Une étude récente, réalisée par le Commissariat général au développement durable, organisme...
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Le projet Sud-ouest à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne doit respecter plusieurs contraintes environnementales. Panorama des petites bêtes qui perturbent le chantier: 267 espèces protégées. Voilà plusieurs mois qu'ils scrutent la nature...
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Réaction de Pierre Recobre, délégué UMP du Canton de Fronton, après l'annonce du choix définitif du fuseau D par le ministère des transports pour la future Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Voir la vidéo :
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Christian Maudet est le patron du GPSO, le Grand Projet du Sud-Ouest, pour l'implantation de la ligne à grande vitesse entre Paris, Bordeaux, l'Espagne et Toulouse. Explications de texte. Le 23 juin prochain, Réseau Ferré de France et GPSO, maître d'ouvrage...
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Réactions après l'annonce du choix définitif du fuseau D par le ministère des transports pour la future Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Voir la Vidéo
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Élus et entrepreneurs ont débattu hier de l'intérêt économique de la ligne à grande vitesse. Les arguments des pros et anti-LGV s'opposent depuis quelques mois déjà. Hier matin, à l'initiative du journal « Sud Ouest », élus et chefs d'entreprise ont débattu...
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La ligne de grande vitesse Bordeaux Toulouse ne longera pas l’A2, a décidé le ministère des Transports. La nouvelle ligne se raccordera au réseau ferroviaire existant au nord de Saint-Jory, en Haute-Garonne, et non au sud comme le réclamait un collectif....
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