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Au nom de quoi serait-il interdit d’être fier de la France, des valeurs qu’elle porte dans le monde et de ses succès ? La France, 5è puissance économique mondiale, un des pays où l’ont vit le mieux au monde, où l’indice de développement humain est le...
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Les élus locaux suspendent leur participation financière au chantier. Hier, au Parc des expositions du Grand Angoulême, le débat n'a déraillé qu'en coulisses… Le grand forum sur le chantier de la ligne à grande vitesse (LGV) Tours-Bordeaux a tenu toutes...
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Hier, au Palais des congrès du Grand-Angoulême, le public a salué la qualité des débats mais n'a pas appris qu'un nouveau bras de fer avec l'État était engagé. Comme si de rien n'était. Deux ou trois allusions, guère plus… Hier matin à l'Espace Carat,...
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En trente ans, le TGV a transporté 2 milliards de passagers, le tiers de l'humanité environ. Ce simple chiffre témoigne de la formidable réussite commerciale d'une idée née dans les Trente Glorieuses pour relancer un transport ferroviaire en plein déclin...
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LGV, pôle multimodal de la gare, ou hôtel Hutot de Latour : autant de dossiers dans lesquels les « vigies » de La Mirande comptent faire entendre leur voix. Cette fois, les vacances sont bel et bien terminées, a dû songer Jean Dionis en recevant, il y...
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À l'issue d'une forte mobilisation à Fronton, les parents d'élèves ont obtenu une rallonge budgétaire du rectorat pour acheter des manuels scolaires. La situation est en revanche bloquée aux collèges Fermat et Claude-Cornac à Gratentour. Les parents des...
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Mercredi 14 septembre 2011, je me suis rendu à Toulouse à l’invitation de Jean-Luc Moudenc, Président de la Fédération UMP de Haute Garonne et de Laurence Arribagé, Chargée de Mission départementale. A l’occasion de ce grand rassemblement, en présence...
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La LGV est considérée comme un projet européen majeur. Il est concédé à Vinci. Le contrat de concession a été signé au mois de juin dernier. Les premiers engins de chantier ne sont pas annoncés avant le mois de février prochain. Les enquêtes publiques...
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Le Cade évoque une manipulation des chiffres par RFF. En annonçant, il y a quelques semaines, que les travaux de construction à travers le Pays basque d'une éventuelle ligne à grande vitesse ne débuteraient que le jour où la ligne actuelle serait saturée...
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Au plus fort du chantier, plus de 12 000 personnes travailleront directement ou indirectement pour la LGV. Les recrutements ont d'ores et déjà commencé. «On ne va pas sur un tel chantier comme ça, la fleur au fusil, en se disant qu'on recrutera au tout...
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