LGV : « Les Landes ne feront pas défaut »

Le Département paiera dans les temps les 32 millions d'euros réclamés pour financer la portion Tours-Bordeaux.

Alors que le bouclage du financement de la portion de LGV entre Tours et Bordeaux traînait en longueur, l'État a, en fin de semaine dernière, donné un coup d'accélérateur au dossier, montrant ainsi son attachement au projet.

« Sud Ouest ». L'État a décidé de prendre à sa charge les 100 millions d'euros que la région Poitou-Charentes refuse de verser au titre de sa participation. C'est une bonne nouvelle ?

Henri Emmanuelli. (Ironique.) C'est une bonne nouvelle pour le Poitou-Charentes. (Plus sérieux.) Le gouvernement voulait boucler le dossier rapidement, il a fait ce choix.

Ségolène Royal, présidente de cette Région, a eu raison ou tort de rester inflexible ?

C'est trop tôt pour le dire. Il est probable que le sujet va réapparaître. L'État risque de chipoter sur ses crédits, de mettre moins d'argent dans le prochain contrat avec cette Région.

La menace de l'État, si les choses traînaient trop, de faire passer avant la LGV Bretagne s'apparentait donc à un chantage comme vous l'aviez dit ?

La LGV Bretagne, je n'y ai jamais cru. Le TGV Sud-Ouest Atlantique aura, de loin, davantage de recettes.

Le contrat de concession pour Tours-Bordeaux doit être signé le 9 juin prochain. D'ici là, le Département des Landes aura-t-il payé les 32 millions d'euros (1) que l'État lui réclame ?

J'ai rencontré le nouveau préfet de Région la semaine dernière. Je l'ai assuré qu'il pouvait considérer que nous signerions le protocole, les Landes ne feront pas défaut. Mais je lui ai dit aussi qu'il serait bon que l'État fasse un geste pour le barreau du Caloy, que nous serions sensibles à un engagement de cofinancement de sa part. Beaucoup de collectivités ont demandé des contreparties, s'ils font en Gironde et en Pyrénées-Atlantiques, ils peuvent faire aussi dans les Landes.

Le dossier Tours-Bordeaux lancé, quasi débloqué, dans combien de temps le lancement du Bordeaux-Espagne ?

J'espère qu'avant 2020, tout sera engagé.

Dans les Landes, ça bataille autour de certaines portions du tracé…

J'ai des échos des problèmes qui se posent ici ou là. Au nord de Mont-de-Marsan, au sud de Dax… On va assister à cette gestuelle-là pendant un moment. C'est à chaque fois pareil. Souvenez-vous de l'A 65.

Et concernant une hypothétique liaison en direction du Béarn…

Nous souhaitons un tracé au plus près de l'autoroute.

(1) Le Département doit s'acquitter de 80 millions d'euros au total en intégrant le programme Bordeaux-Espagne.

Le Sud Ouest du 240511