LGV : deux ans pour creuser la tranchée sous l'autoroute

Entre le hameau de '' La Devinalière '' et la déchetterie, l'autoroute sera déviée sur 900 m afin de réaliser la tranchée couverte de la LGV Tours - Bordeaux.

De mars 2012 à mars 2014, la vie des habitants de « La Devinalière » va être sérieusement perturbée : va-et-vient des engins de chantier, bruit, poussière malgré l'épandage régulier d'eau, déviation de la voie communale n°1 pour accéder à la déchetterie et au centre technique municipal... Jusqu'à l'amplitude horaire des ouvriers du chantier de 4 h à 22 h.

'' Notre combat a payé ''

Les questions ont fusé mercredi soir à la réunion proposée en mairie par Cosea, la filiale de Vinci qui conduit le chantier. Walter Guyonvarch, directeur des travaux sur cette section de la LGV Tours-Bordeaux, et Stéphane Brondino, son collègue, se sont employés à tranquilliser les riverains après avoir présenté le planning. Philippe Brottier, le maire, a tenu à préciser que toute remise en cause des acquis des négociations qui ont eu lieu avec Réseau Ferré de France constituerait un casus belli. Pas question, notamment, de revenir sur le merlon antibruit même si celui-ci n'apparaît pas sur les plans présentés mercredi soir. « Souvenez-vous, a rappelé le maire à ses administrés. Au début, il était prévu de faire passer la LGV six mètres en surplomb de l'autoroute. Le combat de la municipalité et celui de l'association ont payé. »
Philippe Brottier propose qu'un comité de suivi associe des élus et des habitants pour discuter avec l'opérateur de tous les désagréments du chantier. « Il pourrait se réunir toutes les semaines. » Ce qui n'exclut pas la possibilité pour les riverains de faire appel à un huissier pour constater d'éventuels dégâts.

à suivre

Vitesse limitée à 90 km/h sur l'A 10

Le creusement de la tranchée à 6 m de profondeur sous l' A 10 est découpé en six phases. La VC 1 qui passe actuellement sous l'A 10 sera déviée par la RD 87 et la RD 3 pour maintenir l'accès à la déchetterie et au centre technique.
Les réseaux seront déplacés (ils le seront d'ailleurs à trois reprises) puis une déviation provisoire de l'A 10 sera aménagée sur 900 m. Elle se rapprochera à une centaine de mètres de la Devinalière. La vitesse sera limitée à 90 km/h. La place sera ainsi libérée pour creuser la tranchée sur laquelle passera l'A 10. Deux difficultés : Cosea ne sait pas quoi faire des excédents de terre. Et il lui faudra trouver de l'eau pour éviter la poussière.

La Nouvelle République