Philosophe à ses heures, Claude Semin, de la coordination 47 des associations anti-LGV, citait volontiers Lao-Tseu à la sortie de l'entrevue, hier soir à Paris, avec deux conseillers de la ministre Kosciusko-Morizet. « Pour franchir une grande montagne, il faut savoir franchir le premier caillou. » Mi-figue, mi-raisin la délégation des opposants accompagnés de Jean Dionis le député-maire d'Agen.
Leurs interlocuteurs « ont évoqué le débat public de 2005 et ses conclusions. En clair, c'est à nous de prouver que les éléments fournis à l'époque sont pipés. » Charles d'Huyvetter et Claude Semin évoquent « le trafic surestimé » par Réseau Ferré de France « et le coût sous-estimé » des aménagements, qu'ils chiffrent à plus de huit milliards. Le tracé de la LGV n'a pas évoqué.
La Dépêche du Midi
/idata%2F3037488%2Ftgv.jpg)
/http%3A%2F%2Funevisiondavenirpourcastelnau.wordpress.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F09%2Flgv-enquete-publique-02.jpg%3Fw%3D300%26amp%3Bh%3D198)
/idata%2F3037488%2FLGV-Bordeaux-Toulouse%2FTGV_08.jpg)
/idata%2F3037488%2FDivers-photos%2FDivers-09%2FTGV_150.jpg)