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LGV : Quelles voies pour nos enfants ?

TGV_741.jpgCe vendredi soir, le Collectif des associations pour la défense de l'environnement (Cade) opposé à la LGV, a tenu une réunion publique dans la salle Lur Berri. De nombreux Saratars liés à des familles d'Ascain, d'Urrugne et d'Ahetze sont concernés à un titre ou un autre par ce projet. Près de 80 personnes, intéressées, impliquées ou curieuses, des élus locaux, s'étaient déplacées pour écouter les explications du porte-parole du collectif, Victor Pachon.

Pour lui, les constatations faites depuis 2006 sont en accord avec celles de cabinets indépendants et montrent que la croissance du trafic annoncé par RFF est démesurée. Le combat du collectif est centré sur les points suivants.

Moderniser l'existant

Les lignes actuelles peuvent être utilisées, au moins un demi-siècle, pour absorber le trafic en protégeant les zones urbaines (tunnels et tranchées), en adoptant le concept de gare légère (plate-forme de desserte), en reportant les crédits énormes d'isolation prévus pour la LGV sur ces aménagements et en rétablissant la notion de « wagons isolés » supprimés dans le plan fret. Ce fret peut être limité en taxant « les transports indécents », en favorisant l'agriculture de proximité, en utilisant les autoroutes maritimes. Ainsi circuleraient 89 trains sur la voie actuelle réaménagée au lieu des 119 trains prévus par RFF sur la ligne nouvelle et la voie existante.

Élite circulatoire

Le concept « d'avion rail » est réservé aux néonomades et n'effectue qu'une desserte entre les grandes métropoles au détriment de la desserte locale. Le gain de temps est chiffré à quelques minutes entre Bordeaux et Bayonne pour un surcoût énorme ! Cette vitesse sublime aussi les coûts de maintenance : un projet qui rappelle celui de l'avion Concorde. En 2011, on ne connaît toujours pas le nombre de trains qui s'arrêteront ici.

Questions

Elles ont porté sur les conditions d'attribution du marché au groupe Vinci (29 %), sur une soif de modernité à n'importe quel prix, sur la naissance progressive d'un mouvement européen anti-LGV, sur l'implication des élus.

Jolie entrée et sortie musicale à la réunion par le groupe des Kantariak. Prochaine réunion à Urrugne, le 3 juin, salle Itsas Mendi, à 20 heures.

Le Sud Ouest du 170511
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