Merci à tous les participants qui ont exprimé leur avis en réunion publique, sur les lieux d’exposition ou en ligne sur ce site. Tous les documents relatifs à la phase de concertation sont disponibles dans l'espace publications .
Voir le détailCette réunion a abordé les deux points singuliers de la commune de Lespinasse que sont la gare de triage de Saint-Jory et le site de stockage d’hydrocarbures de Total. Le projet prévoit l’insertion des deux voies supplémentaires dans un environnement contraint...
Voir le détailUne soixantaine de personnes se sont retrouvées à la Salle des fêtes de Castelnau d’Estrétefonds jeudi 8 septembre en présence de l’Etat, la région Midi-Pyrénées et Réseau Ferré de France pour la quatrième réunion publique sur le projet d’aménagement de la ligne Saint-Jory/Matabiau.
Voir le détailUne soixantaine de personnes se sont retrouvées au Foyer rural lundi 5 septembre, en présence de l’Etat, la Région Midi-Pyrénées et Réseau Ferré de France pour la troisième réunion publique sur le projet d’aménagement de la ligne Saint-Jory/Matabiau.
Voir le détailRéseau Ferré de France a organisé la deuxième réunion publique du projet d’aménagement de la ligne Saint-Jory/Matabiau vendredi 2 septembre 2011. Environ soixante dix personnes se sont retrouvées au Centre d’animation de Lalande, en présence de l’Etat, la région Midi-Pyrénées et RFF maître d’ouvrage du projet.
Voir le détailRéseau Ferré de France a tenu la première réunion publique d’ouverture de la concertation mardi 30 août 2011 à 19h. Environ soixante dix personnes se sont retrouvées à la Médiathèque José Cabanis, au centre de Toulouse, en présence de l’Etat, la Région Midi-Pyrénées et RFF maître d’ouvrage du projet.
Voir le détail Du 29 août au 29 septembre 2011, Réseau Ferré de France en étroite collaboration avec ses partenaires (l'Etat, la Région Midi-Pyrénées, la Communauté Urbaine du Grand Toulouse et le Conseil Général de la Haute-Garonne) recueille l'avis du public sur les aménagements ferroviaires entre Saint-Jory et Toulouse-Matabiau.
En effet, l'arrivée à l'horizon 2020, de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse, qui mettra la gare de Toulouse-Matabiau à un peu plus de 3h de Paris et à 1h de Bordeaux, constitue une opportunité pour repenser l'ensemble des services ferroviaires au Nord de Toulouse.
Participez à la concertation en ligne et exprimez vos avis en remplissant le formulaire.
Pour en savoir plus et assister aux réunions publiques : rendez-vous dans la rubrique concertation .
Avec l’arrivée de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse, la réorganisation et le développement du trafic TER mais aussi du trafic fret, l’infrastructure ferroviaire entre Toulouse et Saint-Jory va connaître une importante croissance du nombre des circulations.
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