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La région Midi-Pyrénées financera le TGV vers le Sud-Ouest

La région Midi-Pyrénées financera le TGV vers le Sud-Ouest

La ligne de TGV mettra Bordeaux à 2 heures de Paris en 2017 au lieu de 3 h, et Toulouse à 4h20 de Paris au lieu de 5h20. Le Conseil régional de Midi-Pyrénées a voté hier sa contribution au financement de la ligne de TGV Tours-Bordeaux, qui mettra Bordeaux...

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LGV : La Région vote sa participation pour le tronçon Tours-Bordeaux

L’Assemblée plénière du Conseil régional, réunie sous la présidence de Martin Malvy, a approuvé lundi 28 février la convention de financement et de réalisation du tronçon Tours-Bordeaux de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe-Atlantique (LGV SEA). Revoir...

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LGV Bordeaux-Tours : un wagon d'emplois

LGV Bordeaux-Tours : un wagon d'emplois

Le recrutement pour le chantier de la future ligne à grande vitesse démarre La ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Tours, c'est pour 2016. Si tout va bien (1). Pour rejoindre Paris depuis la capitale girondine en deux heures et cinq minutes, il faudra...

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La LGV Bordeaux-Tours, pourvoyeuse d'emplois pour l'Aquitaine et Poitou-Charentes

La LGV Bordeaux-Tours, pourvoyeuse d'emplois pour l'Aquitaine et Poitou-Charentes

C'était l'un des arguments de poids des élus politiques régionaux qui soutiennent la LGV. "Elle va créer des emplois pendant les travaux et après", comme l'a rappelé à plusieurs reprises, Alain Rousset, le président du Conseil régional d'Aquitaine. En...

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Martin Malvy impose la LGV à ses amis écologistes

Vous n'êtes pas d'accord, mes chers amis ? Eh bien ce sera du pareil au même. C'est le message adressé ce lundi 28 février en ouverture de la session plénière du Conseil régional par le président Martin Malvy à ses alliés écologistes opposés à une ligne...

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TGV Paris-Toulouse : la région vote le financement de la LGV

TGV Paris-Toulouse : la région vote le financement de la LGV

L’Assemblée plénière du Conseil régional, réunie sous la présidence de Martin Malvy, a approuvé lundi 28 février la convention de financement et de réalisation du tronçon Tours-Bordeaux de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe-Atlantique (LGV SEA). « La...

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Ligne grande vitesse : pourquoi ça patine

Ligne grande vitesse : pourquoi ça patine

Hier, l'assemblée plénière du conseil régional a confirmé sa participation au tour de table financier Tours-Bordeaux. Mais le projet peine à voir le jour tant du côté du partenaire privé Vinci que des 57 collectivités locales sollicitées. Le projet de...

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