Par Pascale Binet
Les écologistes du conseil régional évoquent un surcoût d'un milliard d'euros. Ce lundi se tient un comité territorial sur le tracé de la LGV entre Bordeaux et Toulouse. Certains élus s'inquiètent du surcoût du projet alors que Nathalie Kosciusko-Morizet a annoncé que les projets ferroviaires non-engagés allaient faire l'objet d'une mission indépendante pour estimer leur pertinence économique. La LGV est prévue pour 2019 et 2020 entre Bordeaux et Toulouse. Le projet est estimé à 4.1 milliards d'euros, selon le ministère des transports. Les élus écologistes du conseil régional parlent eux d'une facture de 5.2 milliards ce qui fait craindre un manque de financement. Dans le même temps, la ministre des transports, Nathalie Kociusko-Morizet a annoncé lors des assises du ferroviaires que les projets non engagés (c'est le cas de la LGV entre Bordeaux et Toulouse) serait soumis à évaluation d'une commission indépendante pour évaluer leur pertinence économique.
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