Une année de jalons

Nombre de dossiers dans les tiroirs depuis des années, majeurs pour la vie de la commune, ont atteint le haut de la pile en cette année 2010. Le projet d'aménagement de la zone d'Ametzondo a connu un coup d'accélérateur et le dossier sensible de la LGV a régulièrement fait la une de l'actualité régionale. Le 6 janvier dernier à Mouguerre, commune, rappelons-le, concernée par le fuseau de ligne à grande vitesse, la société Fondasol dépêchée pour sonder les sols a dû rebrousser chemin se heurtant aux opposants à la LGV ainsi qu'au maire de la commune, Roland Hirigoyen. Une victoire qui marque le début d'un long bras de fer dont les rebondissements jalonneront, à n'en pas douter, l'année 2011.

De manière plus tangible, à l'image du reste du monde, les catastrophes naturelles et plus spécifiquement à Mouguerre, les inondations, ont marqué cette année 2010. Les années se suivent et se répètent mais contrairement aux inondations de 2009, concentrées essentiellement quartier du port, 2010 a vu plusieurs quartiers victimes de glissements de terrains : Oyhenartia, le chemin de la carrière, le chemin de Basoilar, l'école Sainte-Marie, la salle paroissiale. Le ballaste de la voie ferrée ayant à nouveau cédé, quartier du port, celui-ci a de nouveau été noyé sous les eaux entre Ibusty et les Salines.

L'année 2010 a donc été l'année de tous les chantiers dans ce secteur en vu d'y supprimer les problèmes récurrents d'inondabililité. Fin 2009, Roland Hirigoyen avait annoncé : « Les investissements nécessaires pour réaliser ces ouvrages grèveront de manière significative les finances communales pour de nombreuses années ». Les intempéries de juin 2010 ont tristement confirmé que, malgré un coût élevé, ces ouvrages étaient devenus urgents et indispensables. L'année 2011 qui verra s'achever une bonne partie des travaux devrait signifier la tranquillité retrouvée pour les habitants du quartier du Port.

Des habitants qui ont eu à faire face à un autre traumatisme en 2010, d'ordre économique cette fois et dont les répercussions dépassent les frontières du Port : la fermeture des Salines, entreprise emblématique du quartier qui a définitivement fermé ses portes le 30 septembre dernier. Gageons que les entreprises installées sur la zone du Centre européen de fret en 2010 constituent par leur dynamisme une éclaircie à l'horizon 2011.