Un week-end chaud et un nouvel horaire de nuit

Le changement des horaires de trains et le cadencement vont modifier les habitudes des usagers. La SNCF craint des difficultés lundi.

O n ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs, mais en quarante ans, quelle révolution on a vécu dans le chemin de fer, c'est de cela dont il faut parler ! lance Serge Ledemé, un Chinonais, qui demeure à Ligré. Le chef du pôle qualité de la production intercités de la SNCF connaît la grande maison du rail depuis « quarante ans ». Il fait partie de la dizaine de techniciens regroupés pour un mois et demi dans la cellule nationale « anti-bug » à la gare de l'est à Paris. De là, avec ses collègues, il gère depuis le 1 er décembre, jusqu'au 15 janvier, les changements d'horaires des 15.400 trains qui circulent chaque jour. Une énorme responsabilité. Rivé à son clavier d'ordinateur, Serge Ledemé ne veut pas se préoccuper du « climat anxiogène », comme dit son chef, Alain Garde, qui règne sur le pays depuis quelques jours. Sur le plateau de la cellule anti-bug, la mission est simple : éviter la paralysie du réseau, demain et surtout lundi matin et soir. Quand Serge Ledemé revient en Touraine, à chacun de ses congés, il prend le TGV bien sûr, et le train jusqu'à Chinon, « et je mets autant de temps entre Paris et Tours qu'entre Tours et Chinon », sourit-il.

Lire notre article en page 54 et voir notre vidéo sur notre site www.lanouvellerepublique.fr

repères

Un train tous les jours à 23 h 08

La SNCF informait la NR, hier après-midi, qu'un train intercités allait pouvoir fonctionner entre Paris et Tours à 23 h 08, tous les jours, au départ d'Austerlitz. Cette annonce sera sans doute vécue comme un soulagement par les usagers car jusqu'à hier, le dernier train annoncé la semaine était à 20 h 36. La direction a donc lâché du lest. Cette desserte existait toujours, via Orléans et Blois, jusqu'à Tours mais que le week-end. Les Tourangeaux en profiteront donc tous les jours. Ouf !
Le « petit-gris », comme l'appellent les cheminots, la navette Tours-Saint-Pierre, disparaît de notre paysage local. D'autres navettes vont le remplacer, même si le nombre de celles-ci va être diminué de moitié, dans un premier temps.
La gare de Tours va poursuivre sa communication ce week-end et les jours prochains, sur les changements d'horaires et le cadencement.

La Nouvelle République