Tous les projets aquitains d’infrastructures ferroviaires sont soutenus par la Commission Européenne

Alain Rousset, Président du Conseil Régional d’Aquitaine, et Bernard Uthurry, Premier Vice-Président en charge des infrastructures et des transports, ont accueilli avec satisfaction l’inscription des projets aquitains dans les nouvelles propositions réglementaires de la Commission Européenne sur le Rte-T.

La Commission Européenne a, en effet, présenté le 19 octobre 2011 un plan pour améliorer les réseaux européens dans le domaine des transports, de l’énergie et de la technologie numérique, totalisant une enveloppe de 50 milliards d’euros.

Le volet Transport du Mécanismes pour l’interconnexion en Europe, doté de 31,7 milliards d’euros, vise à la modernisation des infrastructures de transport en Europe, la construction des maillons manquants et la suppression des goulets d’étranglement. Il concerne tous les projets qui consistent à améliorer les liaisons entre les différentes zones de l’Union Européenne en vue de faciliter les échanges de marchandises et la circulation des personnes entre les pays.

En Aquitaine, tous les projets portés par le Conseil Régional d’Aquitaine ont été inscrits dans la proposition de révision des Rte-T…

• Les projets de la Lgv Sea : la Lgv entre Tours et Bordeaux, les Grands Projets du Sud Ouest (Bordeaux – Bayonne et Bordeaux – Toulouse), le tronçon transfrontalier Bayonne – Bergara.
• Les ports de Bordeaux et de Bayonne.
• La ligne ferroviaire Pau – Canfranc, pouvant être complétée, le moment venu, par la traversée centrale des Pyrénées.

Ces décisions de la Commission Européenne représentent de fortes perspectives pour le report modal et replacent le développement durable de l’Aquitaine et la rupture avec la logique du Tout routier comme des enjeux prioritaires, indique Alain Rousset qui s’était rendu en octobre 2010 à Bruxelles pour défendre la Lgv Sea et la ligne ferroviaire Pau – Canfranc.

Accompagné d’une délégation de haut niveau d’:euskadi:, dont Ignacio Maria Arriola (appelé aussi Iñaki Arriola selon les sources, ndr), Ministre Régional du Transport, et Luis Pedro Marco de la Peña, Directeur Général du Réseau Ferroviaire Basque, Red Ferroviaria Vasca, le Président du Conseil Régional d’Aquitaine avait rappelé la détermination totale et unanime des élus aquitains et des acteurs du monde socio-professionnel pour la réalisation des grands projets trans-européens de transport nécessaires au développement de l’Aquitaine et de l’ensemble de l’Ouest européen.

Alain Rousset avait de nouveau évoqué ces projets lors de sa rencontre avec Carlo Secchi, coordonnateur européen de l’actuel Projet Prioritaire n°3 (Pp 3), axe ferroviaire à grande vitesse du Sud-Ouest européen, le jeudi 29 septembre 2011, à Bayonne.