La concertation est au cœur des études pour la conception des lignes nouvelles Bordeaux-Espagne et Bordeaux-Toulouse. La méthode mise en œuvre en 2009 par RFF est reconduite en 2010 pour passer du choix d’un fuseau de 1 000 m de large environ au choix d’un tracé inscrit dans une bande de 500 m maximum. Fondée sur le principe de la participation des acteurs des territoires à la réalisation des études, la concertation a pour objectif d’enrichir ou de compléter les études. Pour cette nouvelle étape, le programme de concertation a été adapté sur la base du retour d’expérience de l’étape 1 et pour répondre aux préoccupations et enjeux des territoires. Lire le mémento des études et de la concertation et voir la carte de la zone de tracé alternatif de Campsas à Toulouse
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