LGV : vers un nouveau tracé ?

Décidément, le fameux tracé H423 retenu fin juin (et à approfondir) par Réseau Ferré de France (RFF) dans l'élaboration de la future ligne à grande vitesse (LGV) au niveau de Bénesse-Maremne ne passe pas. Ce tronçon avait déjà essuyé des refus lors de votes du Conseil municipal, étant le plus impactant pour une dizaine de maisons et préconisant la construction d'un échangeur très proche de la zone urbaine.

En ce qui concerne la suite des événements : début juillet, les responsables de RFF ont proposé une variante au H423 initialement retenu. « Le nouveau tracé se rapprocherait de la voie ferrée actuelle, il impacterait un peu moins », pour reprendre les propos de l'élu socialiste. Les problèmes persisteront tout de même : où positionner ce fameux échangeur, point de jonction des différentes lignes ? À quelle distance de la zone urbaine ? Quid de l'avenir de la route d'Orx ? Est-elle vouée à disparaître ? Y aura-t-il des travaux pour concevoir des voies de rétablissement ? Les terres agricoles vont-elles être coupées en deux par les voies ferrées ?

« J'ai l'impression que le H423 imposait à RFF beaucoup moins de contraintes que leur nouvelle proposition ou que le H424, un tracé non retenu et que nous aurions préféré. »

Prendre un avocat ?

Pour Jean-François Dussin, rien n'est encore définitif : « Nous allons demander une étude sur les voies de rétablissement et nous pensons aussi nous rapprocher d'un avocat. Nous le prendrons également pour aider les gens impactées. » Preuve que la population s'implique, une réunion publique a été organisée jeudi 7 juillet, rassemblant plus d'une centaine de personnes. Les élus de la commune se pencheront sur cette épineuse question de la LGV lors du prochain Conseil municipal de demain mercredi.

Le Sud Ouest