LGV : Une semaine d’alliance avec de nouvelles associations et des élus

"La force de persuasion du collectif « Union Pour la Sauvegarde des Villages » augmente encore avec le ralliement de  nouvelles associations et les signatures d’élus. Tous parlent d’une seule voix et sont favorables à un tracé au plus près  possible de l’autoroute, à gauche dans le sens Toulouse Castelsarrasin, avec un raccord à l’existant à la gare de triage  appelée de Saint Jory, mais située sur la commune de Lespinasse.

Pourquoi ce tracé ? : Cette solution est la moins impactante en habitations. Pour couper court à toute polémique, le  collectif a fait filmer la réalité sur le terrain tout le long de l’autoroute. Les arguments d’une des trois associations de  Castelnau d’Estrétefonds prônant de repousser la LGV vers Saint-Jory, Saint-Rustice, Pompignan, Grisolles, Canals,  Campsas, Dieupentale, Fabas, Lacourt Saint Pierre, Montbeton, pour épargner quelques habitations ou, plutôt, quelques  parcelles de propriétaires sur leur propre commune, sont inacceptables de la part de personnes responsables. Le  collectif, dont le premier critère concerne les habitations, est en train de dénombrer grâce au film réalisé le nombre  exact de constructions concernées. On peut d’ores et déjà affirmer que le rapport est sans appel en terme humain.  Personne ne peut plus remettre en cause ce fait. Le tracé passerait en longeant l’autoroute jusqu’à Lespinasse avec un  raccord sur la voie existante. Cette solution à l’ouest de l’autoroute n’impacterait pas le vignoble du Frontonnais côté  « Est » de l’autoroute, ni les céréaliers de la plaine de la Garonne. Qui peut s’opposer au bon sens ? La solution du  collectif permet de concilier l’aspect humain avec la protection des domaines viticoles et céréaliers. La vision réduite et  protectionniste d’une seule commune est inacceptable par rapport à la vision globale de l’ensemble de cette partie du  tracé. Ne gâchons pas la chance que nous avons eue, ce 11 janvier 2010, de remettre en question un tracé des plus  défavorables à tous. D’autant que des solutions existent pour Castelnau.

La position des élus : Le collectif a rencontré le soutien des élus sur les communes de Grisolles, Pompignan,  Dieupentale, Labastide Saint-Pierre, Montbeton, Montbartier, Lacourt Saint-Pierre, Ondes,… sur lesquelles des  associations, représentant les habitants de chaque commune devant la LGV, se sont aussi créées, intégrant le collectif.

Suite à de nombreux rendez-vous cette semaine avec Mr Stéphane Coppey d’Europe Ecologie, Mme Brigitte Barèges  et Mr Thierry Deville de la Majorité Présidentielle,  Mr Didier Cijives Conseiller Régional sortant, il en ressort que  tous sont unanimes pour un tracé impactant le moins d’habitations. Mais après ces déclarations réconfortantes, ce sont  des actes qui sont attendus et en premier leurs signatures au bas de la pétition conçue tout spécialement à leur intention.  Pétition qui sera rendue publique chaque semaine...

1 Union pour 1 tracé : Le mercredi 10 février 2010, s’est tenue dans les locaux de RFF (Réseaux Ferrés de France), la  première véritable réunion de concertation entre RFF, les élus du sud du Tarn et Garonne, les associations des  communes concernées et le collectif Union pour la Sauvegarde des Villages. La force du collectif réside dans le fait que  tous les présents (élus, associations et collectif) ont la même demande auprès de RFF et que cette demande préserve en  premier lieu les habitations tout en limitant les impacts dans les domaines viticoles et céréaliers. La demande est simple  et n'a pas changé depuis 3 mois : un tracé au plus près de l'autoroute à l'ouest, à gauche dans le sens Toulouse  Castelsarrasin, avec un raccord à Lespinasse au nord de Lespinasse. Mr Castan et Mme Cheron sont d'accord pour  prendre en première considération l'« enjeu population et habitat » mais indiquent aussi des impératifs techniques.  L'ensemble des présents précise que perdre quelques secondes n'aura aucune conséquence sur une durée de 3h. Le  collectif insiste pour sacrifier quelques secondes afin de sauver les habitations." Le Petit Journal du 120210