LGV : les opposants ne désarment pas

Le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo "joue sur la confusion", a estimé mercredi à Bayonne le Collectif des associations de défense de l'environnement (Cade), après ses déclarations laissant en suspens la question d'une nouvelle LGV qui traverserait le Pays basque.

La voie ferrée existante entre Bayonne et Hendaye à la frontière espagnole sera utilisée "tant qu'elle n'est pas à saturation", a indiqué M. Borloo mardi, à l'issue d'une réunion du Comité de pilotage du projet de LGV. "Le ministre joue sur la confusion, pour endormir les opposants au projet, alors que les études continuent et que rien n'empêchera RFF de commencer les travaux", a déclaré Victor Pachon, président du Cade. Ce collectif a été le fer de lance des multiples manifestations anti-LGV organisées dans la région. Selon Victor Pachon, les "propos de marchand de sable" du ministre de l'Ecologie sont "insuffisants". "Il faut maintenant choisir", a-t-il dit, rappelant que deux autres ministres en exercice ont exprimé des réserves sur le projet de voie nouvelle à grande vitesse à travers le Pays basque.

A l'hostilité maintes fois exprimée à l'encontre de ce projet par Michèle Alliot-Marie, ministre de la Justice, s'était ajoutée, le 26 juin dernier, la voix du ministre de l'Agriculture, Bruno Le Maire, soulignant lors d'un passage dans la région qu'il n'était "pas convaincu" de l'intérêt d'une voie nouvelle. Le projet de LGV est constitué d'un tronçon central (Tours-Bordeaux, qui doit mettre Bordeaux à 2h de Paris fin 2016), assorti à l'horizon 2020 des branches Bordeaux-Toulouse, Bordeaux-Espagne et Poitiers-Limoges." France 3 Aquitaine