LGV : les associations reçues à la préfecture

Le préfet Fabien Sudry et les responsables de Réseau Ferré de France (RFF) ont présenté hier aux associations de défense les dernières propositions pour le tracé de la ligne à grande vitesse. Cette réunion a duré plus de trois heures et n'a pas convaincu les riverains qui sont repartis plus inquiets que jamais.

«Inacceptable » : le maire de Lacourt-Saint-Pierre, Denis Lopez se dit scandalisé par les toutes dernières études de RFF pour le tracé de la future ligne à grande vitesse quand celle-ci sera prolongée de Bordeaux à Toulouse et qu'elle traversera sur 70 kilomètres le Tarn-et-Garonne. « Quelle concertation ! s'indigne l'élu. Pendant un an et demi, on m'explique qu'il n'y aura pas de problème pour traverser la commune en tranchée couverte et pour aménager un passage sous le canal. Et là, j'apprends que la ligne va passer sur un remblai de 8 à 12 mètres de haut et de 3 kilomètres de long. Je peux vous dire que Montbeton et Lacourt-Saint-Pierre vont s'opposer à ce profil long. »

A l'image de Denis Lopez, de nombreux maires et présidents d'associations de défense sont sortis hier soir vers 20 heures 40 de la réunion organisée à la préfecture de Tarn-et-Garonne plus inquiets encore qu'avant. Il faut dire que le choix du tracé est maintenant entré dans la toute dernière ligne droite. L'option présentée par RFF sera sans doute voisine du tracé préférentiel qui sera proposé à la validation du comité de pilotage programmé pour se tenir à la fin du mois de juin à Bordeaux.

« C'est un simulacre de consultation. RFF ne tient pas compte de nos remarques, de nos demandes. Ils sont là, ils écoutent, mais c'est tout. C'est comme sur une patinoire : ça glisse », s'emporte Jean-Pierre Traché, président de l'association BBV (Bressols, Brial et Verlhaguet). Même sentiment de méfiance chez Severine Menero, une habitante de Saint-Porquier qui quittera la réunion avant la fin : « Ils ont leur idée sur le tracé et ne tiennent pas compte de nous. » Le maire de Bressols à qui on promet maintenant un remblai de 10 mètres de haut, de 70 mètres de large et de 2 kilomètres de long n'avait « jamais imaginé un tracé aussi impactant. On s'y oppose fermement et définitivement », a-t-il lancé.

« Le dossier n'est pas complètement bouclé »

Le préfet de Tarn-et-Garonne Fabien Sudry a présidé hier en fin d'après-midi cette réunion entre associations de défense d'une part et Réseau Ferré de France d'autre part. « On a progressé, mais le sujet n'est pas encore complètement bouclé, notamment sur toutes les conditions d'aménagement. Une option de tracé préférentiel sera présentée à la fin du mois au comité de pilotage » a-t-il déclaré à la fin de cette réunion.

La Dépêche du Midi du 080611