LGV : Le collectif USV veut rencontrer le Président

Voici un extrait de la lettre que le Collectif "Union Pour La Sauvegarde Des Villages" a envoyé au Président de la République et à différents Ministres :

Objet : demande d’entretien   /   fuseau LGV Bordeaux Toulouse section Castelsarrasin Sud – Saint-Jory Sud

À l'attention de Messieurs  :   le Président de la République,       

                                            le Premier Ministre,

                                            le Ministre de l’Intérieur, de l’Outre Mer et des collectivités territoriales,

                                            le Ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement Durable et de la Mer,

                                            le Secrétaire d'État chargé des Transports,

                                            le Ministre de la Culture et de la Communication,

                                            le Ministre de l'Alimentation, de l’Agriculture et de la Pêche,

Mesdames, Messieurs,

Nous nous permettons d’attirer votre attention sur le tronçon du tracé de la LGV entre Castelsarrasin  ( Sud du Tarn et Garonne ) et Saint-Jory ( Nord de la Haute Garonne ).

 Nous sollicitons votre intervention pour considérer notre proposition « autoroute » alternative à la proposition « D » de RFF. Notre proposition n’intervient que sur 2 zones de 10 km  et ne remet nullement en cause les autres parties du fuseau LGV de RFF. Nous sommes favorables à la LGV et dans une démarche constructive nous avons maintes fois prouvé que notre proposition était avantageuse sur 5 critères.

 Tout en vous communiquant ci-après les 5 points forts de notre proposition « autoroute »,  nous vous informons que dans la proposition « D » de RFF est prévu un tunnel :

-  traversant un coteau classé PPRN mouvement de terrain zone rouge, ( cf annexe 3 Pompignan–St Rustice )

-   dans lequel se trouve un vallon classé PPRN zone inondable, (cf annexe 3 Pompignan–St Rustice )

-   coteau renfermant un équilibre hydrodynamique de 8 sources.  Une perturbation peut entrainer une instabilité à l’origine d’importantes inondations comme le prouve la vidéo sur CD ci-joint en annexe 3

Outre l’aspect dangerosité PPRN, il faut noter le fait que le tunnel proposé par RFF traverse le coteau entre :

-    le château de Pompignan et son parc à Fabriques Remarquables Classé Monument Historique,

-    l’église de Saint Rustice également classée Monument Historique.

Aujourd’hui, après les récents drames humains de Xynthia et les problèmes de

zonage qui ont suivi ou encore après la meurtrière catastrophe dans le Var, il apparait

plus que nécessaire de ne pas créer des infrastructures dans des zones instables

déjà répertoriées PPRN. Le tunnel à cet endroit de la LGV pourrait entraîner un

déséquilibre pouvant avoir des conséquences dramatiques sur le plan humain et

patrimonial.

Les élus et les représentants de l’Etat engagent leur responsabilité et se doivent de

ne pas aggraver des Risques Majeurs existants. La proposition  « D » de RFF  est

irresponsable car elle s’attaque à une zone déjà en équilibre instable zone rouge.

Mr le Président de la République indiquait encore le 21 juin 2010 « Pas de

construction en zone dangereuse tant que je serais Président ». Avertis des

dangers présents et de leurs conséquences, vous ne pouvez prendre le risque de

laisser se valider la proposition de RFF.

Conscients de vos responsabilités, nous vous prions néanmoins de bien vouloir nous accorder, à votre convenance, mais urgemment, un entretien, le dossier étant déjà en attente de signature au Ministère.

Notre proposition « autoroute » présente, dans un coteau non classé PPRN zone rouge et non inondable, deux possibilités : soit une tranchée couverte, soit un tunnel.

Thierry Fourcassier, porte parole du collectif régional Union pour la Sauvegarde des Villages.