LGV : La Garonne deux fois

Le 3 mai prochain, Réseau ferré de France présente aux élus l'option finale de traversée pour la ligne à grande vitesse (LGV) dans l'agglomération agenaise. Mardi, l'un de ses techniciens était dans le département et rencontrait des élus. Il leur a été présenté cette option qui n'est certes pas définitive mais pas loin. Premier élément, la gare sera rive gauche (selon RFF), à deux pas de l'usine Fonroche à Roquefort. Exit la solution du maintien en centre-ville selon cette proposition et c'est une demi-surprise.

En revanche, RFF préconise d'abandonner l'option qui consistait dans l'un des tracés proposés par la communauté d'agglomération d'Agen à faire passer la LGV sous un tunnel. C'est non, car sans doute trop cher, environ 200 millions d'€ à ajouter au devis. Le choix se porte sur un double franchissement du méandre de la Garonne à hauteur de Boé Village pour le deuxième ouvrage d'art. Si elle devait être définitive, cette solution exclut Layrac, entre en contradiction avec les desiderata, par exemple, du maire du Passage Jean Barrull, qui trouvait « inacceptable » un tracé passant au Nord, et les impacts induits pour la population et l'économie

La Dépêche du Midi du 150411