Les anti-LGV sur la voie des élections cantonales

TGV comme Très Grande Vigilance en Albret, ne lâche rien. Surtout, elle affiche clairement ses convictions. Hier, rassemblée sous la fameuse structure gonflable bleue et blanche, l'association contre la LGV a organisé une « action préélectorale » sur la partie piétonne du boulevard de la République à Agen.

En fin de semaine, elle a adressé à l'ensemble des 95 candidats et leurs suppléants aux élections cantonales, ainsi qu'aux partis politiques, une lettre demandant à chacun qu'il se positionne sur le dossier LGV. Entre les deux tours des élections, elle communiquera et commentera les positions des uns et des autres. « Ainsi, les électeurs sauront », explique Charles D'Huyvetter, l'un des porte-parole de la coordination 47 anti-LGV, laquelle milite pour l'aménagement de l'actuelle ligne.

Ce courrier va donc au-delà du simple rappel des donnes du projet LGV. « Si vous êtes élus, il y aura le vote d'un engagement hors commune mesure sur l'un des projets les plus coûteux de l'histoire du Conseil général. Vous choisirez d'approuver ou de rejeter la participation financière du Département à la construction de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Tours, dans le cadre d'un partenariat public-privé… » Cette participation s'élève à 40 millions d'euros. Puis viendra celle du tronçon Bordeaux-Toulouse qui dépassera les 83 millions d'euros.

« Nombre d'élus, de décideurs ou d'analystes osent aujourd'hui dénoncer le décalage de ce projet avec, d'une part les besoins actuels et futurs en matières de transports et d'autre part, l'impérieuse nécessité de générer de la croissance économique par une utilisation des finances publiques toujours plus efficaces. »

Hier, plusieurs élus ont affiché leur soutien à l'association. « C'est la première raison de ma candidature aux élections », a martelé Guy Saint-Martin, qui précise qu'il est soutenu par la majorité départementale sur Agen Sud-Est, même s'il n'est pas le candidat officiel du PS. Candidat de la Gauche moderne sur Houeillès, Jean-Max Llorca a assuré que « comme la quasi-totalité des élus du 47, nous sommes pour une contre-expertise. Il faut étudier avec sérieux la solution de la ligne actuelle. »

Conseiller général de Port-Sainte-Marie, le Divers droite Alain Paraillous a souligné « sa passion pour le territoire. Il est impensable de prendre des risques irrémédiables. J'ai le sentiment qu'en développant le chemin de fer que l'on se trompe d'époque ! »

André Mazières, candidat Front de gauche sur Agen Nord-Est, s'est inquiété « du manque de transparence de ce dossier. Il y a des lobbys derrière tout cela, Vinci et d'autres. C'est à l'image des candidats de droite qui cachent leur étiquette pour les élections. » Laurent Boukhari, candidat Front de gauche sur Sainte-Livrade a évoqué « la catastrophe financière et le cataclysme écologique que représente ce dossier s'il se finalisait. »

Autant d'arguments développés par Catherine Aime, vice présidente de TGV en Albret. « Ce projet est synonyme de perte de la qualité de vie. C'est maintenant qu'il faut intervenir si on ne veut pas que tout soit saccagé demain. Après les cantonales, nous nous occuperons de Jean Dionis du Séjour, le maire d'Agen. »

Pendant deux bonnes heures, des tracts ont été distribués et le dialogue s'est instauré avec les chalands. Lesquels pouvaient lire sur une grande banderole : « Votez pour les candidats qui se déclarent clairement opposés à la création d'une LGV ».