Les anti-LGV saisissent la nouvelle ministre

Hier, la coordination 47 des associations qui s'opposent à la ligne à grande vitesse ont envoyé, par courrier, un très épais document (1400 pages) à la toute nouvelle ministre de l'Ecologie Nicole Bricq. Il s'agit en fait d'un recours en annulation de l'arrêté ministériel signé le 30 mars dernier par le Premier ministre de l'époque, François Fillon. Cette signature validait le tracé choisi en début d'année par le comité de pilotage et permettait à Réseau Ferré de France de lancer la procédure d'enquête publique (prévue en 2013) pour une DUP (déclaration d'enquête publique) en 2014.

Comme fondement à leur demande d'annulation, les anti-LGV s'appuient sur les délais. Ils stipulent qu'une enquête publique doit débuter cinq ans et pas plus après le débat public prévu par les textes. «Elle aurait donc due être lancée en décembre 2010, ce n'est pas le cas !» soutient Patrick Vaccary, de la Coordination 47. Les opposants s'appuient aussi sur les modifications supposées avoir été apportées entre ce même débat public et les documents de base ayant servi pour la signature de l'arrêté ministériel. La Coordination 47 aidée par un avocat souligne douze points de modification «de faits et de droit» susceptibles de permettre à la nouvelle ministre de leur donner raison. Le candidat Hollande s'est peu exprimé sur le développement des lignes à grande vitesse dans le pays mais ses proches conseillers indiquaient à la sortie de l'hiver qu'il n'était pas dans les intentions socialistes d'aller plus loin dans les projets nouveaux. A voir désormais avec le Président Hollande et le gouvernement Ayrault.

La Dépêche du Midi