Grisolles organise une réunion/ débat, le mardi 8 juin à 20H30, à l'espace socio-culturel : AvecJean-Paul Damaggio
auteur du livre « Ils disent non à la LGV Toulouse-Bordeaux »,
Bernard Faucon-Lambert, coprésident de l'association d'élus ALTernative LGV, Lot-et-Garonne.
Une nouvelle Ligne Grande Vitesse
en supplément des lignes actuelles ?
Pour gagner combien de temps ? Pour quelle part de la population ? A quel prix ? Au détriment de quoi ? Qui va payer ? Le fret est-il concerné ? Et le développement des TER ? Quel impact sur l'environnement naturel et humain ? Quel impact sur l'économie locale ? Sur le foncier ? Pour quelle politique d'aménagement du territoire ?
L'analyse de ce projet de nouvelle ligne montre qu'en plus de
dégrader l'environnement naturel et humain :
· elle n'apportera rien en terme d'emploi,
· elle participera à l'enclavement des villes intermédiaires et
de départements entiers,
· elle constituera un engagement financier démesuré pour les
collectivités locales (ce qui ne sera pas arrangé par la future réforme
des collectivités territoriales à laquelle il faut maintenant ajouter le
risque de gel des dotations globales de fonctionnement)
,
· au vu du peu d'argent qu'il restera aux régions, une sérieuse
dégradation des ligne de proximité est à craindre (TER et
trains inter-cités),
· elle ne convoiera pas de marchandises mais uniquement des
voyageurs.
Ne vaut-il pas mieux donner la priorité au développement d'un
service public ferroviaire de qualité : améliorer les voies
existantes, restaurer l'efficacité des lignes nationales,
compléter le maillage TER et la desserte des gares ?