Sauvegarder notre système de retraite tout en préservant la compétitivité de nos entreprises : c'est le double défi que nous devons relever, et c'est possible ! Philippe LASTERLE, référent retraite de l’UMP 31, répond aux questions du Petit Journal. Le...
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"Les ténors politiques toulousains veulent que l'État s'engage par écrit. Ce qu'il va faire. Martin Malvy, président du conseil régional de Midi Pyrénées, a le sens du timing. Il vient d'écrire au Premier ministre pour obtenir des engagements de l'État...
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Le tracé définitif de la future LGV n'a pas encore été choisi ! ... voir la vidéo du Journal TLT du 17 mai 2010.
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"Elle était largement préconisée ; la voilà chaudement recommandée. La variante « D », dont on savait déjà qu'elle emportait la préférence de Réseau Ferré de France, devrait constituer l'itinéraire de prédilection emprunté par la future ligne à grande...
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Le tracé D de la future ligne à grande vitesse est retenu mais l'accord est suspendu à certaines conditions exigées par les élus ce matin lors du comité de pilotage. (Voir le 19/20 sur France 3 Sud)
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"Les collectivités de Midi-Pyrénées ont écrit au Premier ministre pour obtenir la garantie du financement de la section de Ligne à Grande Vitesse Bordeaux-Toulouse, a indiqué lundi le conseil régional dans un communiqué. "Les collectivités de Midi-Pyrénées...
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"Le tracé de la future ligne grande vitesse qui reliera Toulouse à Montauban a été débattu une fois de plus ce matin. Le comité territorial s’est en effet réuni à 10h à la préfecture pour étudier les différents fuseaux. Les militants de l’union pour la...
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"On attendait une décision sur le dernier tronçon encore à l’étude de la future LGV Bordeaux-Toulouse, ce lundi 17 mai, et c’est finalement le financement du projet qui revient sur le devant de la scène. Les collectivités de Midi-Pyrénées ont en effet...
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"TGV L'option de passage définitif de la future ligne à grande vitesse a été choisie hier lors d'un Coter Pompignan ou encore Saint-Rustice font partie des sacrifiés de la future ligne à grande vitesse (LGV). Sur les quatre tracés étudiés, c'est celui...
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"A l’issue du COTER ( Comité Territorial), réuni à la préfecture de région et consacré à la ligne à grande vitesse, les executifs des collectivités de Midi-Pyrénées se dits prêts à « reporter » leurs financements de Bordeaux-Tours si ils ne sont pas assurés...
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