Une semaine après l’annonce d’un éventuel plan de restructuration au sein du groupe Sanofi, beaucoup de questions se posent sur l’avenir de l’Oncopole, le centre de recherches sur le cancer, de Toulouse. Alors qu’un comité central d’entreprise se déroule ce jeudi 12 juillet à Chilly-Mazarin, l’intersyndicale appelle les 647 salariés du site toulousain, menacés de perdre leur emploi, à cesser le travail dès 9h30 pour protester. Ils ont cessé le travail ce jeudi 12 juillet : l’annonce d’une éventuelle restructuration de la branche française du géant pharmaceutique Sanofi n’en finit pas de susciter des remous au sein de la Ville rose. Ce projet pourrait se traduire par un désengagement des activités toulousaines de recherche, et donc la fermeture pure et simple du centre de l’Oncopole, ce qui a jeté le trouble parmi les 647 salariés du site. Voire l’incompréhension. Y compris parmi les élus locaux. Pour le maire Pierre Cohen, un tel projet est « inadmissible », tandis que Jean-Louis Chauzy, président du CESER Midi-Pyrénées, n’hésite pas à parler d’une « deuxième affaire Molex ».

Car l’Oncopole, présenté comme un modèle de collaboration privé-public, a pour ambition de devenir le leader européen voire mondial de la recherche contre le cancer, tiré par Sanofi et Pierre Fabre. Le retrait du géant pharmaceutique remettrait en cause tout le dynamisme du site.

D’autant que Sanofi affichait jusque là une volonté de développement de son site toulousain, situé route d’Espagne. Pas moins de 300 millions d’euros ont été investis dans ses laboratoires de recherche installés dans des locaux flambants neufs et dans la création de la chimiothèque centrale qui regroupe ni plus ni moins que le patrimoine moléculaire de Sanofi-Aventis. Soit au total quelque 2 millions de flacons stockés. Fin mars, le groupe avait même signé un accord de collaboration de recherche dans le domaine de l’oncologie avec l’Institut Claudius Rigaud.

« Sanofi soutient l’Oncopole », assure de son côté la direction, qui précise que le groupe n’est pas « au stade du désengagement » mais dans « une réflexion avec tous les acteurs ». Néanmoins, ajoute-t-elle, la « vocation du site (de Toulouse, ndrl) reste à préciser et toutes les options sont possibles », sans toutefois préciser lesquelles. Courant septembre, elle annoncera son « projet » global de réorganisation et « l’ouverture de la phase de dialogue avec les partenaires sociaux ». De la poudre au yeux, pour une source proche du pôle de compétitivité Cancer Bio Santé qui confie : « Cela fait un an qu’on entend parler de ces rumeurs de fermeture. Ils est clair que cela nous pend au nez en septembre… »

Mêmes inquiétudes du côté des salariés. Pour Jacques Monteau, délégué syndical adjoint CGT, le désengagement du groupe signifie « fermeture ou cession ». « De toute façon, cela veut dire la même chose ». Soit, selon lui, la suppression des 647 postes toulousains alors que, rappelle-t-il, un emploi sur 10 est financé par le crédit impôt recherche versé par l’État s’élevant à 130 millions d’euros en 2011. « Pour moi, il n’y a pas de projet. Il n’y a rien dans les cartons. La direction nous laisse deux mois pour digérer l’information », ajoute-t-il. Pour protester contre ce projet, l’intersyndicale appelle les salariés ce jeudi à une journée de mobilisation devant le site alors qu’au même moment se tient un comité central d’entreprise concernant la R&D à Chilly-Mazarin.

Dans les milieux politiques locaux, la mobilisation est aussi de mise. « Avec 8,8 milliards de bénéfices pour 35 milliards de chiffres d’affaires, le Ceser (Conseil économique, social et environnemental régional) considère que le groupe Sanofi a les moyens financiers et le devoir de respecter ses engagements, son organisation décentralisée a permis le succès économique et financier », rappelle Jean-Louis Chauzy. Si « cette décision est avérée, elle est inadmissible », s’indigne pour sa part Pierre Cohen, maire de Toulouse qui a rencontré mardi, en compagnie de Martin Malvy et du député Christophe Borgel, Chris Viehbacher, le directeur général de Sanofi monde et Christian Lajoux, président de Sanofi France, pour leur faire part de leur "inquiétude". « L’argument avancé stigmatisant l’environnement scientifique de Toulouse est inadmissible, au moment où l’Oncopole est en plein essor", a-t-il déclaré suite à cette rencontre, précisant qu’il resterait « très vigilant » concernant l’avenir du site et des emplois.

ToulEco

La direction de Sanofi a annoncé un vaste plan de réduction de ses effectifs en France.

Le site de Toulouse, qui emploie 600 salariés, est menacé : il est question de « désengagement » de Sanofi à Toulouse.

Pourtant, il ne s’agit pas d’un site comme les autres : il est partie prenante du projet de Canceropôle-Oncopôle.

Ce retrait met donc en péril l’avenir de la recherche de pointe contre le fléau du cancer. Ce serait très préjudiciable pour Toulouse, mais aussi pour la recherche médicale d’une manière générale.

En conséquence, je demande à la direction de Sanofi d’envisager toutes les alternatives pour éviter la fermeture du site de pointe que constitue le pôle de recherche de Toulouse. Il est primordial que Sanofi conserve, voire développe, son activité au sein du Canceropôle. Enfin, je demande au Ministre du redressement productif – que je vais interroger par une question écrite à ce sujet – de peser de tout son poids pour éviter ces suppressions de postes à Toulouse.

Jean-Luc MOUDENC
Député de la Haute-Garonne
Maire de Toulouse de 2004 à 2008

Après Freescale ou La Pyrénéenne, le nouveau gouvernement a été interpellé sur le sort d’une autre entreprise toulousaine : Gregori International SA. C’est le maire (UMP) de Tarbes et conseiller régional d’opposition, Gérard Trémège, qui a écrit à la ministre du Commerce extérieur Nicole Bricq. Il lui fait part des difficultés récentes du groupe spécialisé dans la construction de parcours de golf, pistes équestres, terrains de sport et espaces verts intégrés, qui réalise 100 % de son chiffre d’affaires à l’export.

« Hélas, le développement de l’entreprise est aujourd’hui hypothéqué par le refus de la Coface de renouveler pour 2012 la ligne de contre-garantie caution (risque exportateur) qu’elle accordait jusqu’alors à l’entreprise. Or, cette contre-garantie exigée par les établissements émetteurs des cautions bancaires est indispensable dans le cadre des marchés à l’export », explique le courrier de Gérard Trémège. Selon l’élu, « une telle décision, si elle n’était pas rapidement infirmée, fait peser sur la pérennité de l’entreprise » qui emploie 200 personnes, dont une quinzaine sur le site de Saint-Jory.

ToulEco

Hier, les blocages et l'opération escargot menés par les salariés de La Pyrénéenne ont créé des bouchons sur le périphérique et en centre ville. Retour sur une journée de galère.

« Mais que se passe-t-il ? ! Tout est complètement bouché et du coup je vais être en retard au travail. » Au milieu d'un véritable concert de klaxons, Françoise se crispe sur son volant. Bloquée au beau milieu du boulevard de Strasbourg, elle est l'une des nombreuses automobilistes victimes collatérales d'un conflit qui oppose depuis plusieurs mois l'entreprise de travaux publics La Pyrénéenne à RFF-SNCF.

Hier matin, dès 7 heures, les 85 employés de l'entreprise et leur directeur, Victor Zago, ont décidé de mener des actions de blocage autour des bureaux de la SNCF, du conseil régional et, cause de ces embouteillages de 28 km, une opération « escargot » sur le périphérique, avec quatre camions et quatre voitures.

Beaucoup plus zen, Frédéric, lui, écoute un peu de musique à la radio et prend son mal en patience. Il a déjà entendu parler de la situation de La Pyrénéenne dans les journaux et, malgré la gêne occasionnée par les bouchons, déclare « ne pas en vouloir » aux salariés. « Si j'étais dans la même situation qu'eux, que j'allais perdre mon travail, je chercherais aussi des solutions pour me faire entendre, même si cela doit déranger. Je les soutiens dans leur action. »

Rebelote en ville, notamment devant la gare Matabiau, en début d'après-midi, mais dans une moindre mesure : les camions ont continué leur parcours pour rejoindre leurs collègues.

Du côté de certains automobilistes, c'est alors le ras-le-bol : « Ils ont décidé de me contrarier aujourd'hui, souffle Jérémy. J'ai d'abord mis une heure à aller au travail ce matin, et je me retrouve encore bloqué en ville cet après-midi… Ça suffit ! »

Une délégation du personnel de La Pyrénéenne a été reçue en fin de matinée par Nicole Belloubet, vice-présidente du Conseil régional. « Ils nous ont demandé qu'un expert indépendant soit nommé dans le conflit qui les oppose à RFF-SNCF, de faire pression pour que le groupe Eiffage les indemnise, et surtout d'insister auprès du ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg, pour qu'il leur accorde un rendez-vous, détaille l'élue. Sur ce dernier point, Martin Malvy a déjà adressé une lettre au ministre le 19 juin pour l'alerter de la situation. En outre, nous sommes intervenus auprès de son cabinet pour qu'il les reçoive, et j'ai moi-même appelé le nouveau commissaire régional au Redressement productif, Robert Castagnac. Nous ne restons donc pas inactifs, mais nous intervenons dans la limite de nos compétences juridiques. »

Vers 15 h 30, la police est intervenue sur le site de la SNCF pour demander aux « bloqueurs » de quitter les lieux, ce qu'ils ont fait sans opposer de résistance.

Finalement, en début de soirée, le directeur et les salariés de La Pyrénéenne ont obtenu en partie gain de cause : comme ils le souhaitaient, ils seront reçus au ministère lundi matin.

Le chiffre : 28

kilomètres de bouchons > Hier matin. La Direction interdépartementale des routes du Sud-Ouest (Dirso) a enregistré 12 km d'embouteillages sur le périphérique intérieur, 6 km sur le périphérique extérieur, 3 km sur l'A621 (en direction de l'aéroport) et 7 km en direction d'Auch, dans les deux sens. Soit un total cumulé de 28 km. Des bouchons en partie dûs à l'opération escargot de La Pyrénéenne, mais également à la pluie, qui a occasionné quelques accidents. La mairie, elle, ne signale aucune perturbation majeure en centre ville.

L'entreprise au pied du mur

Les actions menées hier par les salariés de La Pyrénéenne sont la conséquence d'un différent financier qui les oppose à RFF-SNCF depuis octobre. « Suite aux travaux réalisés sur la ligne Toulouse-Saint-Sulpice, RFF-SNCF refuse de nous payer plus de 7 millions d'euros, explique Victor Zago. Ces surcoûts font suite à des modifications qui n'étaient pas prévues dans le projet initial. » L'entreprise est aujourd'hui en redressement judiciaire et risque la liquidation le 17 juillet, devant le tribunal de commerce. Au chômage technique depuis mardi, les 85 employés sont donc menacés de perdre définitivement leur emploi « et par extension, ceux des sous-traitants, ce qui représente près de 200 emplois au total ». De son côté RFF répond par la voix de son directeur régional, Christian Dubost : « Ces 7 millions d'euros correspondent à une réclamation de rémunération complémentaire supérieure au prix convenu lors du marché initial pour les travaux. Cela demande donc d'être analysé et discuté. Il y a déjà eu plusieurs tentatives de négociations, mais les représentants de La Pyrénéenne ont quitté la table. Conscients de la situation nous avons déjà fait des efforts en accélérant certains paiements, mais nous devons appliquer le droit. »

La Dépêche du Midi